當浩渺的藍色海洋遇上奔騰的智能算力，會碰撞出怎樣的浪花？6月24日，《南通市加快“人工智能+海洋”發展行動方案（2026—2028年）》正式印發。這座向海而生的城市，正試圖用一行行代碼，為傳統的船舶海工產業注入全新的智慧基因。

海工產業迎來數字化升級

“從前我們比的是鋼板厚度、吊機噸位，現在比的是數字孿生精度、智能方案創新。”在振華重裝工作了25年的工藝工程師、工藝數字化部經理吳正峰說。他身后的大屏上，從原材料到成品的全流程數字圖譜實時跳動。

這句話道出了南通海工裝備制造能力變遷的軌跡。

本世紀初，沿江而立的還是焊花飛濺的傳統船塢。二十余年過去，南通船舶海工產業完成了向產業鏈高端的攀升。2025年，南通船舶海工產業產值達到2212億元，分別占全國船舶、海工市場的1/8和1/3。全市船舶海工產業集聚了420多家規上企業。

“海風之心”正是這種高端制造能力的集大成者。這一世界最大規模的海上換流站就誕生于南通經濟技術開發區長江之濱的振華重裝碼頭。項目采用“陸上總裝、整體運輸、浮托安裝”的創新方案，將龐大復雜的海洋工程建造周期縮短至兩年左右。這背后離不開振華重裝精心打造的全流程數字化體系，包括智能下料中心和組件智能制造中心等。

智能化帶來的改變悄然滲透在這個區域的每個角落——潤邦重工的碼頭吊機安裝了“智慧大腦”，能自主計算最優吊裝路徑；振華重裝的機械臂，托起了海上風電的美輪美奐。一位老焊工忍不住感嘆：“硬核實力不再只是鋼板厚度，更是代碼的深度。”如今，他的兒子成了智能制造工程師，他們手中的工具也從焊槍變成了編程器。

產業支撐體系持續完善

當前，人工智能發展迅猛，逐步滲透進海洋產業的每一個環節，而南通正以非比尋常的遠見卓識加快這一進程。

早在2025年南通就開展了相關行動。去年7月，南通市工信局與華為在東莞簽訂全面合作協議。雙方將依托人工智能大模型技術，圍繞船舶海工、新材料等重點產業提供算力及算法支撐。不久后，總投資3億元的南通數字經濟創新協同中心揭牌——該項目由南通高新控股集團和華為公司共建，總體規劃人工智能算力400P，是聚焦船舶海工等領域打造的數據流通利用平臺。

此外，同年9月，人工智能賦能新型工業化供需對接深度行（船舶行業）也在南通舉辦，會上發布了《工業智能體應用典型案例集（首批）》和一批“人工智能+船舶行業”應用場景。

政策的“真金白銀”也在降低企業擁抱AI的門檻。今年4月，南通燭照智能云平臺有限公司成為全市首家成功兌現“算力券”的企業。其公司總經理高興地表示：“自使用‘算力券’后，我們每個月只要花2萬余元，就能享受到價值75000元的算力服務，大大降低了我們的使用成本。”

在人才培養和項目落地方面，政府層面的推動同樣緊鑼密鼓。今年5月，南通舉行第五屆南通江海英才創新創業大賽AI+海洋產業賽。現場，10個高質量項目聚焦海洋智能裝備、深海勘探等前沿領域展開角逐，最終評選出一等獎1個、二等獎2個、三等獎3個。這些項目將填補南通在深海機器人、智能水下作業裝備等高端環節的空白。

新方案擘畫發展新局

如果說“海風之心”代表的是南通海工裝備制造的當下高度，那么最新印發的行動方案，勾勒的則是一幅從“當下”通向“未來”的路線圖。

方案錨定“打造全省海洋產業高質量發展先行區”目標，聚焦船舶海工、海洋新能源、海洋新材料、海洋漁業、港口航運等重點領域，提出了清晰的量化目標：到2028年底，培育海洋人工智能領域高新技術企業、專精特新及龍頭企業20家，打造標志性產業集群3個，形成典型應用場景10個，突破關鍵核心技術10項，落地重點項目30個以上。

此外，方案還圍繞算力、數據、模型三大基礎要素進行系統規劃。算力層面，加快規模化智算項目建設，布局面向海洋領域的綠色算力基礎設施；數據與模型層面，支持海洋龍頭企業圍繞船舶設計建造管理、港口航運保障、海上風電運維等環節構建高質量數據集，聯合高校院所研發海洋垂直領域大模型。

人才與資本的雙輪驅動同樣不可或缺。方案提出發揮“江海英才”人工智能專項效能，持續升級AI人才政策“通8條”。同時統籌海洋經濟投資基金、科創金融工具的引導作用，完善“政產學研金用”協同創新體系。南通還明確提出強化與上海、蘇州等地在海洋人工智能領域的協同布局與聯動發展。

據《全球海洋城市競爭力指數報告（2026）》顯示，南通在全球60個參評海洋城市中位列第41位，較上年上升2位。在廣東賽迪《中國海洋經濟城市競爭力研究》中，南通位居中國海洋經濟城市TOP10。2025年，南通海洋產業總產值超2600億元，占全省總量約四分之一，涉海產業規模突破萬億元。藍色經濟的體量已然積厚成勢。

當人工智能成為撬動新一輪海洋經濟躍升的關鍵杠桿時，這座江海之城的故事，才剛剛翻開新的一頁。