9月8日下午，武漢國際博覽中心，“智綠內河 船啟新篇”——AI賦能內河綠色智能船舶新技術裝備對接活動順利舉行。作為中國高端工業軟件領導品牌，開目軟件受邀參會并發表《AI賦能數字化設計與工藝助力智能船舶》主題演講。

本次活動作為內河綠色智能船舶新技術及設備展重要配套論壇，由武漢市經濟和信息化局指導，武漢市工業信息化中心、武漢企業信息化促進會等主辦，匯聚航運船舶、新能源動力、智能制造、數字化信息化領域百余家重點企業、高校科研機構代表，搭建政企對接、供需聯動、產學研用融合的產業合作平臺，共同探索內河船舶智能化、綠色化高質量發展路徑。

“雙碳”戰略、長江大保護、國家設備更新政策……多重機遇疊加之下，內河綠色智能船舶產業迎來萬億級市場窗口期。武漢正搶抓“電化長江”“氣化長江”“氫化長江”新機遇，深化AI技術與船舶全產業鏈融合，加快打造全國內河綠色智能船舶產業高地，一條由AI串聯的綠色智能船舶產業鏈，正在加速成形。

如何讓AI在船舶產業中高效落地？面向船舶行業 "設計制造協同難、工藝數據不貫通、成本控制粗放" 等挑戰，會上，開目軟件高級咨詢顧問陳佳系統闡述了開目面向船舶智造的數字化設計與工藝一體化路徑。

開目軟件構建起完整的軟件能力矩陣，涵蓋了支持多組織協同研發的產品全生命周期管理平臺 PLM、面向復雜制造的智能工藝創新平臺 MPM、面向離散制造過程的執行管理系統 MOM三大核心平臺。同時，依托 3DDFM 可制造性分析、3DDFC 成本評估、3DMPS 機加工藝規劃、3DAST 裝配仿真系列三維工具，將工藝校驗、成本評估工作前置至設計階段，對內河船舶零部件機加工、船體大部件裝配、焊接、柔性線纜布線開展全流程仿真驗證，打通從研發設計、工藝規劃到車間現場生產的端到端業務閉環。

在此基礎上，依托 KMArtizen.AI 基座與工業智能體矩陣，可實現船舶零件特征智能識別、工藝路線自動生成、工藝知識問答、DFM 規則智能適配、APS智能排產等，把行業專家經驗轉化為系統可復用能力，讓 AI 真正融入船舶研發工藝制造的每一個環節。

整套方案已在中船集團多家下屬船企落地實施，在船舶主機、機電裝備、分段制造等場景驗證落地，幫助船廠實現降本設計、數字化研發管理、三維智能工藝設計與管理、生產過程透明化管理，為內河綠色智能船舶國產化研發制造提供堅實工業軟件+AI底座支撐。

內河船舶綠色智能轉型，離不開底層工業軟件的自主創新。未來，開目軟件將持續深耕船舶行業數字化場景，迭代完善 AI + 設計工藝一體化技術，深化與長江流域船舶產業鏈上下游企業、科研院所協同合作，以國產自主可控工業軟件技術，助力更多內河船舶企業完成數智化升級，為長江航運 “智匯江河?航領新程” 貢獻開目力量。

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